ጉብታ ዜሮ - የእብነ በረድ ቅስት አዲሱ የመሬት ምልክት ምን ማለት ነው?

ሸማቾችን ወደ ኦክስፎርድ ጎዳና ለመጎተት ሕልሙ ፣ 2 ሚሊዮን ፓውንድ ሰው ሰራሽ ኮረብታው ቀድሞውኑ በሙቀት ውስጥ እየተሰቃየ ነው። የኢንስታግራም አፍታዎችን ይሰጣል - ወይም ስለ ዓለም አቀፍ ማሞቂያ ውይይት?

ኮረብታ ገንብተው ይመጣሉ። በጊዜያዊ ጉብታ ላይ 2 ሚሊዮን ፓውንድ በመክፈል ይህ ቢያንስ የዌስትሚኒስተር ምክር ቤት የሚጫወትበት ነው። በኦክስፎርድ ጎዳና ምዕራባዊ ጫፍ ላይ እንደ አረንጓዴ አረንጓዴ ቅርፊት ሆኖ ፣ ከዝቅተኛ ቪዲዮ ጨዋታ እንደ መልክዓ ምድር የሚመስል ፣ የ 25 ሜትር ከፍታ ያለው የእብነ በረድ ቅስት ሞንድ የእኛን በኮቪ የተጎዱትን ከፍተኛ ጎዳናዎቻችንን ለማነቃቃት በጣም የማይታሰቡ ስልቶች አንዱ ነው። .

የምክር ቤቱ ምክትል መሪ ሜልቪን ካፕላን “ሰዎች ወደ አንድ አካባቢ እንዲመጡ ምክንያት መስጠት አለብዎት” ብለዋል። እነሱ ወደ ሱቆች ብቻ ወደ ኦክስፎርድ ጎዳና እየመጡ አይደለም። ሰዎች ልምዶችን እና መድረሻዎችን ይፈልጋሉ። ” ወረርሽኙ በለንደን በጣም ታዋቂ በሆነ የግብይት ጎዳና ላይ ወደ 17% የሚሆኑ ሱቆችን ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል።

ጉብታው ፣ ሰዎች ወደ ምዕራብ መጨረሻ እንዲመልሱ የሚያደርግ አዲስ ተሞክሮ ነው ፣ ይህም ከራስ ፎቶግራፎች በራሰ ገላጣ ከረጢቶች ጋር ከራስ ፎቶ ባሻገር። ከሰኞ ጀምሮ ፣ አስቀድመው ተይዘው የ £ 4.50–8 £ የቲኬት ክፍያ ከከፈሉ ፣ ጎብ visitorsዎች ወደ ስካፎልድንግ ኮረብታው አናት (ወይም ሊፍቱን የሚወስድ) ደረጃ ላይ መውጣት ይችላሉ ፣ ከፍ ባለ የሃይድ እይታዎች ይደሰቱ። ፓርክ ፣ አንዳንድ ሥዕሎችን ይለጥፉ ፣ ከዚያ የበለጠ የእሳት ማምለጫ መሰል መሰላል ወደ ኤግዚቢሽን ቦታ እና ካፌ ይወርዳሉ። በማኅበራዊ አውታረመረቦች ዘንድ ተወዳጅነት ያተረፈው “ልምድ ያለው” የከተማ ስብስብ አለባበስ ዓይነት “funfair” ምልክት እጅግ በጣም ምሳሌ ነው። ግን የበለጠ አክራሪ መሆን ነበረበት።

በብቅ ባይ ብቅል ​​ጀርባ ካለው የ MVRDV መስራች ባልደረባ የሆኑት ዊን ማስ “እኛ መጀመሪያ ኮረብታው ቅስት እንዲሸፍን ፈልገን ነበር” ብለዋል። ያ አስደሳች ውይይት ነበር ፣ በዚህ መንገድ ላስቀምጠው። የ 200 ዓመት ዕድሜ ያለው የድንጋይ መዋቅር በጠቅላላው ጨለማ ውስጥ ለስድስት ወራት መሸፈን የሞርታር መገጣጠሚያዎችን የማዳከም አደጋ ሊያስከትል ስለሚችል ወደ ውድቀት ሊያመራ እንደሚችል የጥበቃ ባለሙያዎች ይመክራሉ። መፍትሄው በምትኩ ከኮረብታው ጥግ ላይ መቆራረጥ ፣ ለቅስት ቦታን መተው እና ጉብታውን በማቅረቡ መሃል ላይ የተያዘ የኮምፒተር አምሳያ እንዲመስል በማድረግ ፣ ከዚህ በታች ያለውን የሽቦ ክፈፍ ስካፎልዲንግ አወቃቀር ያሳያል።

 

ኮረብታው ዝቅተኛ ጥራት ያለው ባለ ብዙ ጎን ቅርፅ ሬትሮ ንዝረትን ከሰጠው ፣ የሆነ ምክንያት አለ። ለ Maas ፣ ፕሮጀክቱ የዛሬ 20 ዓመት ገደማ የተቀረፀውን ሀሳብ ፍሬያማውን ይወክላል ፣ ኩባንያው እ.ኤ.አ. በ 2004 ለበጋ ድንኳኑ ስር ሰው ሰራሽ ኮረብታ ስር የለንደንን ሰርፐንታይን ጋለሪ ለመቅበር ሀሳብ ባቀረበበት ጊዜ። ስካፎልዲንግ ፣ ስለዚህ በጀቱ ከቁጥጥር ውጭ ሆኖ ዕቅዱ ተሽሯል ፣ እናም በማዕከለ -ስዕላት ታሪክ ውስጥ እንደ ሸሸው የፎንቶም ድንኳን ሆኖ መኖር።

ለሕዝብ ክፍት ከመሆኑ ከጥቂት ቀናት በፊት የእብነ በረድ ቅስት ጉብታውን ማየት ፣ በዚያ መንገድ ቢቆይ የተሻለ ይሆን ነበር ብሎ ማሰብ አለመቻል ከባድ ነው። የአርኪቴክቶች ተንሸራታች የኮምፒተር ምስሎች ብሩህ አመለካከት የመሳል ዝንባሌ አላቸው ፣ እና ይህ እንዲሁ አይደለም። የሲጂአይአይ ዕቅዶች በወፍራም ዕፅዋት ለምለም መልክአ ምድራዊ ሥዕል ሲያንፀባርቁ ፣ በበሰሉ ዛፎች የተሞሉ ፣ እውነታው ግን አልፎ አልፎ በሚሽከረከሩ ዛፎች ተቀርጾ በመዋቅሩ ግዙፍ ግድግዳዎች ላይ አጥብቆ የሚይዝ ቀጭን sedum matting ነው። የቅርቡ የሙቀት ሞገድ አልረዳም ፣ ግን አረንጓዴው አንዳቸውም ደስተኛ አይመስሉም።

ማአስ “አይበቃም” ሲል አምኗል። ተጨማሪ ንጥረ ነገር እንደሚያስፈልገው ሁላችንም ሙሉ በሙሉ እናውቃለን። የመጀመሪያው ስሌት ለደረጃ ነበር ፣ ከዚያ ሁሉም ተጨማሪዎች አሉ። ግን አሁንም የሰዎችን አይን የሚከፍት እና ጥልቅ ውይይት የሚነሳ ይመስለኛል። ለጥቃት ተጋላጭ መሆን ጥሩ ነው። ” ኮረብታው ሲፈርስ ፣ ሌላኛው አረንጓዴ “እንደገና ጥቅም ላይ ሲውል” ዛፎቹ ወደ መዋለ ሕፃናት ይመለሳሉ ፣ ግን ከስድስት ወር በኋላ በስካፎልዲንግ ላይ ከተቀመጡ በኋላ ምን ዓይነት ሁኔታ እንዳሉ መታየት አለበት። እሱ በአቅራቢያ በሚገኝ ሱመርሴት ቤት ወይም በዚህ የታመር ዘመናዊ የ 100 የኦክ ችግኞች ስብስብ ላይ የሚንጠለጠለው በዚህ የበጋ ጊዜያዊ ጫካ ላይ የተንጠለጠለ ጥያቄ ነው - ይህ ሁሉ ዛፎች ምናልባት ከመሬት ውስጥ ቢቀሩ የተሻሉ እንደሆኑ ያስባሉ።

እ.ኤ.አ. በ 2016 አንዱ በሮተርዳም ጊዜያዊ የእግረኛ ደረጃ ፕሮጀክታቸውን ከተመለከተ በኋላ MVRDV ወደ ምክር ቤቱ ቀርቦ ነበር ፣ ይህም የከተማ ቅimት ድንቅ ጊዜ ነበር። ከጣቢያው ሲወጡ ጎብ visitorsዎች እጅግ በጣም ግዙፍ በሆነ የስካፎልዲንግ ደረጃ ፣ 180 እርከኖች ወደ 30 ሜትር ከፍታ ወደሚገኘው የድህረ-ጽሕፈት ቤት ብሎክ ፣ የከተማው ሰፊ እይታዎች ወደሚገቡበት። የማያን ቤተመቅደስን የማሳደግ ወሳኝ የሂደት ስሜት ፣ እና የሮተርዳም 18 ካሬ ኪ.ሜ ጠፍጣፋ ጣሪያ እንዴት ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል በከተማ ዙሪያ ውይይት እንዲነሳሳ አድርጓል ፣ በርካታ ተነሳሽነቶችን አፍርቷል እና በዓመታዊው የጣሪያ በዓል ላይ ፍጥነትን ይጨምራል።

ጉብታ በለንደን ተመሳሳይ ውጤት ሊኖረው ይችላል? በቅርቡ የከተማዋ ዝቅተኛ የትራፊክ ሰፈር የመንገድ መዘጋቶች ወደ ጥቃቅን ተራሮች ሲበዙ እናያለን? ምናልባት አይደለም. ነገር ግን ከግዢ ለጊዜው ከመቀየር ባሻገር ፕሮጀክቱ የዚህ አፍቃሪ ጥግ የወደፊት ዕጣ ምን ሊሆን እንደሚችል ትልቅ ውይይት ለማምጣት የታሰበ ነው።

ካፕላን “እኛ ቋሚ ጉብታ እያሰብን አይደለም ፣ ነገር ግን የማህፀን ሕክምናን ለማሻሻል እና ወደ ኦክስፎርድ ጎዳና የበለጠ አረንጓዴ ለማምጣት መንገዶችን እንመለከታለን” ብለዋል። አውቶቡሶች ፣ ታክሲዎች እና የብስክሌት ሪክሾዎች የማይነቃነቁ ፍንዳታዎችን ለማስደሰት ሲሉ የመንገድ ላይ የማስፋፊያ እና ጊዜያዊ “ፓርኮች” በመንገድ ላይ ሲተዋወቁ የተመለከተው የፕሮጀክቱ ፕሮጀክት በ 150 ሚሊዮን ፓውንድ የህዝብ ልማት ማሻሻያዎች አካል ነው። የኦክስፎርድ ሰርከስ ከፊል የእግረኝነት ደረጃን ለመንደፍ ውድድር በዚህ ዓመት መጨረሻም ይጀምራል።

ግን የእብነ በረድ ቅስት በጣም ተንኮለኛ ሀሳብ ነው። ከድህረ -ጦርነት አውራ ጎዳና መሐንዲሶች ዕቅዶች ሰለባ በሆነው በብዙ በተጨናነቁ መንገዶች ላይ በሚንሸራሸርበት ውዝግብ ውስጥ ቆይቷል። ቅስት እራሱ በመጀመሪያ በጆን ናሽ በ 1827 ለቡኪንግሃም ቤተመንግስት የመታሰቢያ ሐውልት ሆኖ የተነደፈ ቢሆንም ለ 18 ኛው ታላቁ ኤግዚቢሽን ታላቅ መግቢያ በር ለማቋቋም ወደዚህ የሃይድ ፓርክ ጥግ ተዛወረ። ከ 50 ዓመታት በላይ ለፓርኩ መግቢያ ሆኖ ቆይቷል ፣ ነገር ግን በ 1908 አዲስ የመንገድ አቀማመጥ ተቋረጠ ፣ በ 1960 ዎቹ ውስጥ ተጨማሪ የመንገድ መስፋፋት ተባብሷል።

በ 2000 ዎቹ ውስጥ ቅስትውን ከፓርኩ ጋር ለማገናኘት ዕቅድ ተይዞ ነበር ፣ በጆን ማክአስላን እንደ ከንቲባ ኬን ሊቪንግስተን የ 100 የሕዝብ ቦታዎች መርሃ ግብር አካል። ልክ እንደ ብዙዎቹ ኬን ቃል የተገባላቸው መናፈሻዎች እና ፒያሳዎች ፣ ከጠንካራ አፍንጫ ሀሳብ ይልቅ ሰማያዊ-ሰማይ አስተሳሰብ ነበር ፣ እና ለፕሮጀክቱ የገንዘብ ድጋፍ 40 ሚሊዮን ፓውንድ እውን አልሆነም። ይልቁንም ፣ ከ 17 ዓመታት በኋላ ፣ በመንገዱ አደባባይ ላይ ብቻ የተገደበ ጊዜያዊ ኮረብታ ያለው መስህብ አለን ፣ ይህም የተጨናነቁትን የትራፊክ ደም ወሳጅ ቧንቧዎችን የመሻገር ልምድን ለመለወጥ ብዙም አይረዳም።

ማአስ ግን ኮረብታው ትልቅ አስተሳሰብን ሊያነቃቃ ይችላል ብሎ ያምናል። ከተለመደው የወንድ ልጅ ድንቅነቱ ጋር “ሃይድ ፓርክን በየአቅጣጫው ከፍ ካደረጉ አስቡት” በማለት ይደሰታል። ማለቂያ በሌለው የመሬት ገጽታ ላይ ፍጹም እይታ ያለው የተናጋሪው ማእዘን ወደ ትሪቡን ዓይነት ሊለወጥ ይችላል።

ባለፉት ዓመታት የእሱ ግለት ብዙ ደንበኞችን ወደ MVRDV ልዩ የመሬት ገጽታ አልሜሚ እንዲገዙ አስገርሟቸዋል። የአትክልተኛ እና የአበባ ባለሙያ ልጅ ፣ እንደ የመሬት ገጽታ አርክቴክት የመጀመሪያ ሥልጠና ያለው ፣ ማአስ ሁል ጊዜ በመጀመሪያ ወደ ሕንፃዎች እንደ የመሬት ገጽታዎችን ቀርቧል። እ.ኤ.አ. በ 1997 የ MVRDV የመጀመሪያ ፕሮጀክት በዴንማርክ የህዝብ ማሰራጫ VPRO ዋና መሥሪያ ቤት ነበር ፣ መሬቱን ከፍ አድርጎ ወደ ፊት እና ወደ ፊት በማጠፍ የቢሮ ህንፃ ለመመስረት ፣ ጥቅጥቅ ባለው የሣር ጣሪያ ተሞልቷል። ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ፣ በሮተርዳም ውስጥ በተንሳፋፊ ተንሳፋፊ ጫካ የተከበረ የሰላጣ ሳህን ቅርፅ ያለው የሙዚየም ማከማቻ ሕንፃ ገንብተዋል ፣ እና አሁን በአምስተርዳም ውስጥ ሸለቆውን እያጠናቀቁ ነው ፣ በእፅዋት ውስጥ የተቀላቀለ ትልቅ ድብልቅ ልማት።

በሚላን እና በቻይና ከሚገኘው “ቀጥ ያለ ጫካ” አፓርትመንት ብሎኮች ፣ እስከ ቶማስ ሄዘርዊክ የ 1,000 ዛፎች ፕሮጀክት ድረስ ፣ በሻንጋይ ውስጥ በአረንጓዴ ጣት የማይንቀሳቀስ የሪል እስቴት ሥራ ውስጥ ብዙ ይቀላቀላሉ ፣ እሱም ዛጎሎችን ለመሸፋፈን በሲሚንቶ ማሰሮዎች ውስጥ የታሰሩ ዛፎችን ይመለከታል። ከታች ግዙፍ የገበያ ማዕከል። ከዚህ በታች ከካርቦን የተራቡ የኮንክሪት እና የአረብ ብረት ቶኖች ለማዘናጋት ላዩን ኢኮ-ጌርኒንግ በመጠቀም ብቻ አረንጓዴ ማድረቅ አይደለምን?

ማአስ “የእኛ የመጀመሪያ ምርምር አረንጓዴ ሕንፃዎች 1C የማቀዝቀዝ ውጤት ሊኖራቸው ይችላል” በማለት የከተማ ሙቀትን ደሴት ለመዋጋት ትልቅ እርምጃ ሊሆን ይችላል። ሕንፃዎቻቸውን ትንሽ ለመደበቅ የሚጠቀሙበት ገንቢዎች እንኳን ፣ ቢያንስ ጅምር ነው። ሕፃኑ ከመወለዱ በፊት መግደል ይችላሉ ፣ ግን እሱን መከላከል እፈልጋለሁ። ”


የልጥፍ ጊዜ: Jul-30-2021